Am Anfang steht der Wunsch. Dann folgt der Plan, wie man den Wunsch erfüllen kann. Bei Stuttgart 21 muss es anders gewesen sein, denn Wunsch und Planung passen nicht zusammen. Das hat nun Dr. Christoph Engelhardt in weiteren, sehr klaren, wenn auch notwendig umfangreichen, Dokumenten belegt. Daraus folgt nur eines: Stuttgart 21 muss abgebrochen werden, der Planfeststellungsbeschluss ist aufzuheben.
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Der taz OB-Wahl-Stresstest
Stuttgart – die Metropole, die wie keine andere in Deutschland seit dem Streit um Stuttgart 21 für Bürgerbeteiligung steht – wählt und diskutiert. Wer kann die Stadt am besten regieren?
Zur Dokumentation des Abends (link)
Die taz machte einen besonderen Stresstest: Die KandidatInnen Bettina Wilhelm (parteilos, von der SPD unterstützt), Fritz Kuhn (Grüne), Hannes Rockenbauch (SÖS) und jetzt auch Sebastian Turner (parteilos, von der CDU unterstützt) stellten sich den Fragen von taz-Chefredakteurin Ines Pohl.
Zudem mussten alle drei Zwischenrufe kontern – von weiteren Gegenkandidaten und aus dem Publikum. Zum Zwischenruf kommen: Wolfram Bernhardt (parteilos), Jens Loewe (parteilos), Harald Hermann (Piraten).
Kanditaten:
Bettina Wilhelm (parteilos, wird von der SPD unterstützt)
Fritz Kuhn (Grüne)
Hannes Rockenbauch (SÖS)
Sebastian Turner (parteilos, wird von der CDU unterstützt)
Moderation: Ines Pohl, Chefredakteurin der taz
( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )
Das Leistungswunder von Stuttgart 21 – ein Technikmärchen?
(Gemeinschaftswerk „Destillat“ – Text: Jochen Schwarz)
Mathe schlägt Schaumschläger
Der Physiker und Analytiker Dr. Christoph Engelhardt schaffte es, mit drei Arbeitsschritten innerhalb eines knappen Jahres, der Bahn die vermutlich heftigsten Probleme zu bereiten. Zunächst hielt man ihm vor, nicht vom Fach zu sein. Seit dem wird seine Arbeit von der Bahn ignoriert. Aber offenbar ist sein fachfremdes Herangehen an die Leistungsversprechen zu Stuttgart 21 genau der entscheidende Vorteil. Seine wissenschaftliche Arbeitsweise kann von jedem nachvollzogen werden.
Die Leistungsfähigkeit von Stuttgart 21 ist ein zentrales Argument.
Ein besserer Bahnhof, der Das Leistungswunder von Stuttgart 21 – ein Technikmärchen? weiterlesen