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Das Desaster von Rastatt und die Zusammenhänge zu Stuttgart 21

Rede von Dipl.-Ing. Klaus Gebhard, Ingenieure22
Guten Abend, liebe Bewohner eines Dritte-Welt-Landes,

ja, sie haben richtig gehört, so weit ist es schon gekommen: Unser einst so stolzes High-Tech-Land wird wegen der bei uns so auffällig sich häufenden Bau-Desaster vom Ausland mittlerweile als Entwicklungsland verspottet. So schreibt etwa die Basler Zeitung zum jüngsten Rastatter Tunnelbohr-Unglück:

„Die Schweiz täte gut daran, Deutschland künftig als Drittweltstaat einzustufen, insbesondere, wenn es dort um Infrastruktur- und Verkehrspolitik geht. Die Schweiz muss sich deshalb überlegen, ihr Entwicklungshilfebudget aufzustocken, um so im Krisengebiet vor Ort dringend benötigte Planer und Ingenieure zum Einsatz bringen zu können. Nach Deutschland mitreisen könnten gleich auch ein paar Juristen, die in Berlin die Bedeutung von Unterschriften erklären. Deutschland hat sich 1996 per Staatsvertrag verpflichtet, seinen Gotthard-Zubringer auf eigenem Territorium fertigzustellen. Rechtzeitig. Der Termin ist verstrichen, ein neuer ist nicht in Sicht.“ Das Desaster von Rastatt und die Zusammenhänge zu Stuttgart 21 weiterlesen

Bücherknast bereits wieder Sanierungsfällig

img_5583_img_5596-14-images1Laut einem STZ Bericht (link) brechen die schlechten Nachrichten rund um den Bücherknast nicht ab. Ständige Mängel vermiesen neben dem Knastähnlichen Aussehen die Laune rund um den hässlichen Betonwürfel. Nun also, nach nicht mal drei Jahren, platzt der anscheinend wohl minderwertige Beton ab und muß wohl Saniert werden. Und woher kommt der Beton? Von der Firma „Max Bögl“ – na dann Mahlzeit! Wir erinnern uns, erst diese Woche wurde wieder mal ein Scheinerfolg beim Immobilienprojekt Stuttgart 21 begangen, die 53 620 Betonsegmente für den geplanten S21-Fildertunnel liefert aber eben jene Firma „Max Bögl“! (link)

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Na dann
… weiterbuddeln nur nicht Denken!

Auch wenns weh Tut und massig Steuergelder kosten wird!
… weiterbuddeln nur nicht Denken!

Schließlich wurde über den Murksbeton auch in der heiligen Volksabstimmung entschieden, oder etwa nicht?
… weiteruddeln nur nicht Denken!

Warum ist nochmal die U-Bahn-Baustelle in Köln zusammengebrochen und 2 Menschen fanden den Tod – mangelhafte Bewehrung im Beton aus Kostengründen?
… weiterbuddeln nur nicht Denken!

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Wer noch etwas weiter zurück denkt, wird sich evtl. Erinnern das GENAU eben bei gerade DIESEM Tunnel die DB damals aus Kostengründen (Treppenwitz) entschieden hat – gegen die Empfehlungen – viel dünnere Tunnelwände zu bauen als Normal!!!
… weiterbuddeln?

Oben Bleiben – Köpfchen benutzen!

( Alexander Schäfer auf schaeferweitweit.de )