Impressionen am Wegesrand bei einer kleinen Wanderung am 30.12.13 durch die Gärten, Weinberge und Parks von Zuffenhausen, durch den Rosensteinpark bis in den Mittleren Schloßgarten.
Ein paar mehr Bilder im Archiv
( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )
Ein paar Impressionen rund um den Feuerbacher Bahnhof. Dieser steht diese Tage im Fokus der Rodungsarbeiten für das Immobilienprojekt Stuttgart 21. Hier soll während der nächsten Jahre zuerst das Fernbahngleis verlegt werden um Platz zwischen S-Bahn und Fernbahngleisen zu erhalten. Danach soll das Fernbahngleis zuerst zwischen dem Fernbahngleis und der S-Bahn abtauchen, dann unter der S-Bahn hindurch die Straßenbahn kreuzen, und weiter unter der Bundestraße 297 hindurch in den Berg Richtung HBF geführt werden. Das alles natürlich „unter rollendem Rad“ sprich keines dieser Verkehrswege soll mehr als ein paar Stunden in den Nächten (wenn zb. Brücken für S-Bahn oder U-Bahn gebaut werden) ausfallen. Rechts sieht man den Punkt an dem dieser Kreuzungspunkt entstehen soll. Erschwerend kommt auch noch dazu, dass eine Rettungszufahrt entstehen soll über die später Rettungsfahrzeuge im Notfall von der „Tunnelstraße“ aus unter den U-Bahn-Gleisen hindurch in den Tunnel einfahren können.
Mehr Bilder in meinem Archiv ( www.doku-stuttgart.de)
Die Bäume, die hier gerodet wurden, fielen größtenteils für „Baueinrichtungsfläche“ sprich schlicht und ergreifend „Lagerflächen für Baumaterial“. Die große Trauerweide steht, wie so manch anderer stattlicher Baum, der in den letzten Jahren für das Großprojekt fiel, nicht wirklich im Weg. Medienwirksam wurde diesem Baum nun von der DB das vorläufige Bleiberecht erteilt. Wieso dieser Respekt nicht auch so manchem anderen Baum zuteil wurde oder auch im Rosensteinpark nicht zuteil wird, ist hingegen nicht verständlich.
( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )
Am 29.06.13 demonstrierten bei denkbar schlechtem Wetter die Gegner des Projektes Stuttgart 21 an Brennpunkten in Stuttgart-Feuerbach. Neben mehreren Stationen sprach auch Joe Bauer am Wilhelm-Geiger-Platz beim Feuerbacher Rathaus. Die Rede als Video mit Dank an Walter Steiger und die komplette Demo mit Dank an cams21 für die Aufzeichnung
– UPDATE –
Rede von Joe Bauer als PDF
Rede von Hans Eberhard Dietrich als PDF
(Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )
Aus ganz aktuellem Anlass möchte ich DIESE Demo noch einmal ausdrücklich und besonders hervorheben!
Die fünfte Samstagsdemo gegen Stuttgart 21 wird am Samstag, 29. Juni um 14.30 Uhr am Bahnhof Feuerbach starten. Demozug durch Feuerbach an die Stadtteile, wo es zu erheblichen Beeinträchtigungen durch den Bau von Stuttgart 21 kommen wird.
Auftaktkundgebung Bahnhof Feuerbach mit Heinz Wienand, Feuerbacher Initiative gegen Stuttgart 21 Themen: Pendlerströme Bahnhof Feuerbach, beengte Verhältnisse, Schülerverkehr Bahnhofsvorplatz ist kontaminiert mit Giften und Altlasten die bis zum Grundwasser reichen. Auswirkungen der Bauarbeiten.
Erste Zwischenkundgebung Wilhelm-Geiger-Platz. Themen: Infos zum Feuerbacher Bahnhof und Auswirkungen auf den Verkehr und die Bewohner durch Baustellen.
Zweite Zwischenkundgebung Tunnelstraße mit Hans Eberhard Dietrich, Feuerbacher Initiative gegen Stuttgart 21 Themen: Beginn des Tunnels für die neue Fernbahntrasse durch den Killesberg. Problematik Stadt-/S-Bahn-Tunnel, Lärmbelästigung und Hangrutschungen, Umweltprobleme.
Abschlusskundgebung Wendeplatte Gunterstraße mit Ulrich Hangleiter, Netzwerk Killesberg Themen: Einspruch gegen Untertunnelung der Anwohner, Entrauchungsbauwerk
Von der Abschlusskundgebung kommen Sie schnell zur Haltestelle Löwentorbrücke (U6, U7), sowie zur Haltestelle Nordbahnhof (S4, S5, S6, S60)
LaufDemoTeam gegen Stuttgart21
Die fünfte Samstagsdemo gegen Stuttgart 21 wird am Samstag, 29. Juni um 14.30 Uhr am Bahnhof Feuerbach starten. Demozug durch Feuerbach an die Stadtteile, wo es zu erheblichen Beeinträchtigungen durch den Bau von Stuttgart 21 kommen wird. Samstagsdemo in Feuerbach weiterlesen
… wie zur Zeit! Da werden an allen Ecken und Enden künstlich Kosten produziert und Gelder sinnlos verschwendet, obwohl längst klar ist das kein Mensch Interesse daran hat das Größenwahn Projekt Stuttgart 21 je zu finanzieren!
Da wird groß von Sprechklauseln fabuliert oder komische alte CDUler meinen sie hätten die Weisheit mit Löffeln gefressen. Dabei sollte Herr Geißler doch lange genug Fakten gehört haben von diesem Unsinn… Ach ja ich vergaß – angeblich gibt es ja Geld in unbegrenzten Mengen, NICH(T) WA(H)R. (!) Noch nie war Dummheit so offensichtlich… weiterlesen
Tja was ist den da wohl „evtl.“ passiert in Feuerbach?
Da schauen wir doch einfach mal hier rein:
Sie auch Wer, Wie, Was ist „Überpufferung“
Eine kleine Manipulation/Karikatur als Anspielung auf die spezielle Beziehung der DB zu Dächern (Siehe auch) darf schon drin sein – gerade da glücklicherweise Niemand verletzt wurde!
Passend dazu auch ein Musikalischer Beitrag…
O-Ton Polizeisprecher zu dem Vorfall.
Anmerkung – die Waggons hatten unter anderem Gleise geladen – auf den Bildern sieht man das diese quer über den ganzen Bahnsteig durch den halben Bahnhof gerutscht sind. Nur durch Glück wurde niemand verletzt. Etwas später im vollen Berufsverkehr wenig später wäre dies wohl nicht so gut ausgegangen. Der S-Bahnverkehr ist (Stand ca. 8:30) komplett eingestellt – nur der Fernbahnverkehr ist noch möglich.
UPDATE 16:30 – Mehr Bilder und Details in der Dokumentation – zur Stunde wird mit einem Kran versucht den Schrott zu entfernen. Gegen 13:30 Uhr waren die Ermittlungen der Bahnpolizei beendet und der Bahnhof Feuerbach wurde von Bahnsecurity abgesperrt. S-Bahnen durften den Bahnhof ohne Halt durchfahren – ein Bus-Ersatzverkehr war eingerichtet. Wie lange der Verkehr beeinträchtigt ist weiß man noch nicht. Wie weit der Bahnhof beschädigt ist wird noch zu klären sein – siehe auch die Bilder der Gebäudeecke in welcher Risse und große Spalten in den Sandsteinen zu sehen sind.
UPDATE – Bericht von Wolfgang Rüter – THW Einsatz Nacht auf den 01.12.12
( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )
Zur Bezirksbeiratssitzung in Stuttgart Feuerbach Informierte die DB zu geplanten Bauabschnitten für das Immobilienprojekt Stuttgart 21 rund um den Bahnhof Feuerbach.
Viele der Unangenehmeren Fragen wurden einfach ignoriert indem man mehr Fragen sammelte und die betreffenden Antworten aus versehen vergessen hat.
Zu den Bildern und Folien (Man beachte die Zeitstempel der Bauabschnitte rechts oben auf den Folien! Update – nun als Download/PDF (aus Rechtlichen Gründen entfernt – ähnliche Datei aber aktueller von 2013) )
– Mehrfach von unterschiedlichen Personen wiederholte Fragen zum Thema Gehfahren durch Gipskeuper werden mindestens 3 mal schlicht ignoriert.
– Finanzierung ist in Bereichen (mindestens Bahnsteige) noch unklar.
– Planungen sind teilweise noch nicht fertig gestellt.
– Baueinrichtungsflächen rund um den Bahnhof können nicht klar benannt werden da keine Pläne dafür mitgenommen wurden – Aussage: „wie Planfestgestellt“
– Eine frustrierte Angestellte des Stadtplanungsamtes, bekommt nun schon bei der dritten Versammlung auf der Sie ihre Fragen stellt, wieder keine Antworten. Auf Nachfrage ob das Stadtplanungsamt nicht direktere Kontakte als „öffentliche Veranstaltungen“ hat, zeigt sich das diese Kontakte zwar da sind, aber auch auf direktem Weg keine klaren Aussagen durch die DB getroffen werden.
